بهترین پژو 206 ایران با 175 اسب بخار قدرت + تصاویر

شاید با خود سوال می کنید مگر 206 عادی مگر چه تفاوتی با این خودرو دارد . با ما همراه باشید تا تفاوت این پژو 206 را کاملا متوجه شوید.

شاید تو پایتخت، تا حرفی از 206 اسپرت می شنوید یاد ارتفاع و رینگ و لاستیک و فیلتر هوای اسپرت و فراتر از اون در های LSD … می افتید برای خود من هم جالب بود که 206 در تهران باشد که ظاهر اتومبیلش زیاد برایش مهم نباشد و دوست داشته باشد که پژو 206 رو به یک اتومبیل فنی و اتومبیلی برای زورآزمایی های خیابانی تبدیل کند این هم اروپایی بازی !

مجله تکناز :  آقای پژمان صدر زاده که یک ماشین باز واقعی و بی ادعا هست و من که در کارم تقریبا همه اتومبیل های مطرح رو می شناسم این اتومبیل هم اتومبیلی بود که حقیقتا تا به حال ندیده بودمش چه برسد به اینکه من از آن اطلاعاتی داشته باشم این آقا پژمان 29 ساله از 78 به وادی تیونینگ وارد شده و این کار رو با رنو آلپین انجام داده همون رنو آلپینی که فیروزه ای رنگ هست و موتور توربو روی اون ستاپ شده و در حال حاضر متعلق به آقا نامی هستش انجام داده و همیشه دوست داشته که در کارش بهترین باشه و در حال حاضر هم با این اتومبیل رفاقت صمیمی دارد و اتومبیلش زاده 1006 ایران خودرو جایی که مهندس ریشارد مدیریتش را برعهده دارد، هست پژمان صدر زاده به قول امید فقیه با اتومبیل خودش دوست شده و یک راننده خوب خیابانی است دوست داریم ببینیم که این اتومبیل به چه شکل هستش…

علاقه مندیت به اتومبیل از کجا آغاز شد؟

از سن 15 سالگی بود که رنو داشتم و اون هم تیونینگ بود البته در زمان خودش

چطور وارد تیونینگ فنی شدی؟

در اون زمانی که ما با رنو کارمون رو شروع کردیم که به این شکل نبود و من هم از همون موقع دوست داشتم که اتومبیلی که دارم همیشه در اتوبان کمی به اتومبیل های دیگر قدرتش رو نشان بده و از همون زمان ها بود که با رنوی توربو به کار آمدم و تا به اینجا رسیدم

چرا 206 ؟

قبل از 206 من یک پژو 405 داشتم که همه آپشن هایش در زمان خودش اولین بود و هفته ای 3 بار پلیس به من تذکر می داد و می گفت بزن بغل! و بعد من این 206 رو خریدم که 40 درصد از لوازمی رو که می بینید داشت و ما هم این کار رو ادامه دادیم

کمی در مورد آماده سازی این 206 توضیح می دی؟

من با کمک آقای تیمور ریشارد این اتومبیل رو آماده کردم و بعد از کمی زمان که گذشت به دنبال لوازم شرکت پژو اسپرت رفتیم و آقای ریشارد هم که کانال داشت دیگر زحت این اتومبیل رو به گردن گرفتند

آیا همه معیارهایی رو که می خواستی 206 داشت که این کار را انجام دادی؟

تا حدودی و من هم که اتومبیل های اروپایی رو خیلی دوست دارم و لوازم تیونینگ 206 هم قابل دسترس است من این کار رو روی این اتومبیل انجام دادم و تا آنجایی که ممکن بود روی 206 با موتور 1600 سی سی ما لوازم ست کردیم و بالاتر از این ممکن نیست روی موتور 1600 سی سی و این موتور هم اتمسفریکی است و این اتومبیل از لحاظ فنی مطابق با پژوی XS Volant شرکت پژو اسپرت هست

ویژگی بارز 206 برای تیونینگ؟

اتاق بسیار زیبا و مخصوص تیونینگ و هندلینگ خوب این اتومبیل

با آقای ریشارد چگونه آشنا شدی؟

آن هم بر سر همین اتومبیل بود که آقای ریشارد زحمت ستاپ و جمع کردن این اتومبیل رو کشیدند

در مورد لوازم های این اتومبیل توضیح می دی؟

موتور- سیم کشی – MAGNET MARELLI ECU – تراتل بادی و سیستم انژکتور- گیربکس- سیستم تعلیق- ملی سوپاپ با فولی قابل تنظیم- هدرز 3 تکه پژو اسپرت- دیسک و صفحه سرامیک- اگزوز Supring – لوله وسط سوپر اسپرینت- و تنها گیربکس 1364 برای اتومبیل من است و این رو به جرات می تونم بگم – سیستم خنک کننده روغن- میل لنگ- شاتون- پیستون- سرسیلندر پژو اسپرت- شمع های R9 که متاسفانه در ایران وجود ندارد- دور موتور این اتومبیل روی 7200 دور به کات آف می رسد- طبق های پژو اسپرت هم مکمل لوازم این اتومبیل شده- سیستم تعلیق برای 206 RC,CC است میل موج گیر جلو و عقب تعویض شده- کمک های قابل تنظیم آیباخ روی این اتومبیل است- چراغ های عقب این اتومبیل هم اولین چراغ های عقب این مدلی است که ما در حال حاضر بر روی 206 های اس دی می بینیم و متعلق به 206 دیزل است و از ترکیه آوردیم- رینگ های این اتومبیل داینامیکس ریسینگ است که بسیار سبک است- دسته موتورهای این اتومبیل 2 تا اضافه شده و کاملا دست ساز است و داخل این اتومبیل هم صندلی های اورجینال Sparco و کمر بندهای SIMOTA و سیستم صوتی حرفه ای هم مکمل این لوازم شده اند

این لوازم چقدر هزینه بردار شده؟

شاید بخندید ولی من به جرات می تونم بگم که 35 تا 40 میلیون تومان برای این اتومبیل هزینه کردم

تا به حال در نمایشگاهی شرکت کردی؟

من فقط در نمایشگاه آپشن ایرانخودرو شرکت کردم و فقط به خاطر مهندس ریشارد بود و آقای کلهر هم در آنجا حضور داشتند و همه در تعجب این اتونبیل بودند که در پایان نمایشگاه رییس مرکز تحقیفات ایران خودرو به من پیشنهاد دادند تا این اتومبیل رو از من بخرند ولی من نفروختم

این اتومبیل تنها پژو اسپرت موجود در ایران است؟

بله

قدرت موتور این اتومبیل؟

ببینید این اتومبیل طبق کاتالوگ 175 اسب بخار است با 1600 سی سی و این قدرت برای یک اتومبیل فرانسوی مثل پژو 206 با این حجم موتور خیلی عالی است

روی ترمز این اتومبیل هم کار کردی؟

با عوض شدن ECU ترمز این اتومبیل بسیار قوی تر از ابتدا شده و یک ABS تمام عیار است

تیونینگ به نظرت یعنی چی؟

یک اتومبیل را اصولی با هزینه و با فکر آماده کردن متاسفانه در ایران در بیشتر اتومبیل ها شاهد این داستان نیستیم

در ایران شاهد تیونینگ علمی هستیم؟

خدا رو شکر در حال حاضر بهتر شده

الفبای تیونینگ چیست؟

الفبای تیونینگ این است که با هزینه مطلوب بیشترین قدرت را بگیریم

در مورد ارتفاع سواری این اتومبیل برای ما بگو!

ما کمک آیباخ بستیم و این کمک بسیار عالی است و برای رالی است و مثل بقیه فنر نباید بریده شود و سواری اسن اتومبیل بسیار لذت بخش است

در مورد درگ که آمدی برای ما توضیح میدی؟

من متاسفانه چون آدرس رو گم کرده بودم دیر رسیدم با سیستم صوتی و ارتفاع بسیار پایین و تمام صندلی های اتومبیل که بسته بود من تایم 5/14 را به ثبت رساندم که چون از تایم مسابقه گذشته بود فقط به خودم اعلام کردند

کامل شدن این اتومبیل چقدر زمان برد؟

1 سال

خاطره خوب از این اتومبیل؟

زمانی است که در اتوبان یک حرکاتی از این اتومبیل می بینم که خودم هم تعجب می کنم چه در هندلینگ چه در شتاب

خاطره بد از این اتومبیل؟

یک هفته قبل از ازدواجم با این اتومبیل تصادف کردم!

چه اتومبیل هایی رو در اتوبان مغلوب می کنی؟

ماکسیما که عادی است- بی ام و 630 و 330 و تا به حال همین تست ها را انجام دادم

قصد ارتقای این اتومبیل رو داری؟

باور کنید دیگر نمیشه اگر می شد من حتی یک پیچ هم اضافه می کردم

صفر تا صد با این اتومبیل چقدر است؟

6 ثانیه که خودم این زمان رو به ثبت رساندم و دوستان هم دیدند

چقدر به علمی بودن کاری که کردی ایمان داری؟

100 درصد چون همه کارها طبق کاتالوگ است و این اتومبیل همان اتومبیلی است که در 206 کاپ فرانسه می بینید

در کنار جمع شدن این اتومبیل چه چیزی را یاد گرفتی؟

این رو که فنی 206 فراتر از آنچه که فکر می کردم بود

با پلیس های اتوبان چه می کنی؟!

سعی کردم که همیشه در اتوبان آرام حرکت کنم

چه کسانی را در زمینه تیونینگ موتور قبول داری؟

مراد بذر افشان- هرمز کلهر- مجید انوری- احتیاط کار

پروژه بعدی؟

من عاشق ژاپنی هستم و در حال مطالعه برای آماده سازی یک فایتر ژاپنی هستم طوری که اگر هم اکنون کارم را استارت کنم چند وقت دیگر یک اتومبیل ژاپنی خوب دارم اما باز هم دست از مطالعه برنمی دارم تا به آنچه که می خواهم برسم البته من اگر این کار را هم انجام دهم این اتومبیل را دارم و ژاپنی را در کنار این اتومبیل جمع می کنم

طریقه آشنایی با Carnp :

سایت خوبی است و من روزی 2 بار این سایت رو چک می کنم و مطالب خوبی دارد و ابتدا من با Carx1 آشنا شدم بعد از اون با این سایت خوب آشنا شدم

از این به بعد خودت رو عضو تیم Carnp می دونی؟

چرا که نه؟ این اتومبیل جمع شده تا در این برنامه ها باشد اما همیشه کنار گود را ترجیح داده چرا این اتومبیل رو کسی نباید بشناسه؟ مگه ما زحمت نکشیدیم؟

کار کلوپ Carnp رو چگونه ارزیابی کردی؟

خیلی خوب بوده و به نظرم اولین سایتی هست در ایران که واقعا زحمت می کشد و به ئنبال این است که جایی برای اتومبیلرانی و موتورسواری حرفه ای باز کند

حرف مستقیم با Carnp : کارشان عالی است فقط با اتومبیل های پیست هم مصاحبه بکنند

حرف به تازه واردها؟

قبل از اینکه استارت کنند بدانند که چه می خواهند بکنند و اتومبیل رو به کسی بسپارند که از جنس اتومبیل است !

حرف آخر:

دوست دارم کلاس 1600 جی تی مخصوص به 206 تشکیل بشود و کمی در کشور برای اتومبیل های اسپرت ارزش قائل باشند

از آقای صدر زاده که وقتشان را در اختیار ما قرار دادند نهایت تشکر را داریم.

منبع:carnp.com